2012 yılına veda ederken, bir yılın Konya açısından da muhasebesini yapmamız gerekiyor. 2012'den 2013'e girerken şehrin vizyonunda ne gibi değişiklikler oldu, beklentiler ne yöndeydi ne gerçekleşti, hangi hayaller gerçek oldu, hangi hayaller başka bahara kaldı?... Bir bakmak gerekiyor...
Başta şunu ifade edelim ki Konya 2012'de hayal kırıklığına uğradı. Beklentileri büyükken hüsrana uğradı. Avutma siyasetiyle hayalleri sümen altı edildi...
Bazı önemli yatırımlar da gerçekleşti. En başta ise 100 yıllık hayal olarak lanse edilen Mavi Tünel geliyor. Şeb-i Arus öncesinde de Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılarak barajlara su verilmeye de başlandı. Konya Ovası'nın üçte biri suya kavuştu, sulu tarımın yolu açıldı...
Mavi tünelle birlikte 89 tesisin de açılışı yapıldı. Büyük çoğunluğu daha önce bitmiş çalışmalardı. Ama olsun, önemli olan Başbakan'ı üzmemek...
Yeni stadyumun temeli atıldı. 1970'li yıllarda yapılan eski stadyum hantal görünümüyle görüntü kirliliği oluşturuyordu. Yazır bölgesine yapımına başlanan stadyum ile spor alanında şehrin vizyonu artacaktır...
Şehrin kalkınması adına ilçe belediyeleri de çok sayıda sosyal tesisi hayata kazandırdı. Onlarca park hizmete girdi, binlerce ton asfalt döküldü, kaldırımlar yenilendi...
Şehir merkezinde betonlaşmaya devam edildi. Eski itfaiye alanında yapılan Kentplaza AVM açıldı. Bölge yeşil alan olarak değerlendirilse daha iyi olurdu. Trafik yoğunluğu ve gürültü kirliliği arttı.
Tarihi dokuyu canlandırmak için Bedesten’de restorasyon çalışması başladı. Bitince alışverişin ve ticaretin kalbi orada atacak.
Büyükşehir'in girişimiyle tüm taksi duraklarının da tamamına yakını yenilendi. Böylece görüntü kirliliği oluşan derme çatma taksi durakları da ortadan kalktı.
****
Bu çalışmaların yanında bir de iş dünyasını ve şehrin vizyonunu yakından ilgilendiren can damarı projeler var. Nedir bunlar? Dış Çevre Yolu, lojistik merkez, metro, Konya-Mersin demiryolu hattı, otoyol, sivil havaalanı, Hayvancılık Organize Sanayi Bölgesi... Hepsi 2013 hayali olarak kaldı. Bir kısmı 2071'e de sarkabilir onun için hayalinizi geniş tutun. Unutulan projeler hakkında kısa hatırlatmalar da bulunalım...
15 otoyol projesi hayata geçti ama içinde Konya olmadı. Yüzde 72 oy vermiş şehir unutuldu. Doğal karışlamak gerek. Göktürk-2 uydusunun fırlatılmasında Sayın Cumhurbaşkanı'nın davet edilmesi unutulduğuna göre.
****
Sanayiciler için büyük değer taşıyan Konya-Mersin demiryolu hattı da bir türlü faaliyete geçmedi. 2017 yılı yatırım kapsamına alındığı söylendi. Onun için 2013'te hayalini kurmamak gerekli...
****
İş dünyasının üzerinde durduğu bir noktada lojistik merkez. Başta MÜSİAD olmak üzere iş dernekleri merkezin kurulmasının Konya'nın ihracatına yüzde yüz değer katacağı düşüncesinde birleşiyor. Görüşmelerin sürdüğü söyleniyor ama icraat yok. 2012'de iş dünyası merkezin önemini anlatmaktan ağzı yoruldu, sanırım yine hükümetin kapısını çalacaklar...
***
Bir önemli talep de sivil havalanı. Havaalanının askeri bölgede yer alması sonucu seferlerde aksamalar olduğu gibi uçak firmaları Konya'yı teğet geçiyor. Konyalılar “Yetti gayri” diyor, basın “çile havaalanı” manşeti atıyor, hükümet “Sivil havaalanını unutun mevcut apronu büyütelim” söylemini yeniliyor.
****
Şehir trafiğini büyük ölçüde rahatlatacak Dış Çevre Yolu projesi de hayal olmaya devam ediyor.  2012 yatırım programına da alınmamıştı, 2013'te de alınması beklenmiyor. Sayın AK Parti Milletvekili İlhan Yerlikaya, proje için Başbakan'dan söz aldıklarını söyledi. Yalnız söz uçar yazı kalır, inşallah yatırım programına alınır...
****
Raylı sistemde de hayal kırıklığı yaşandı. Hafif raylı sistem ve metro birçok ilde faaliyete geçti, Selçuklu'nun başkenti 1976 model tramvaylara hapsedilmeye devam ediyor. Ekim ayında ihale yapılmıştı. Yeni tramvayların Nisan ayında seferlere başlanacağı söyleniyor. 2004 ve 2009 seçimleri öncesi bu konuda verilen açık taahhütler inşallah bu sefer hayata geçer...
****
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Akyürek ile TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman arasında imzalanan protokolle hızlı tren hattı kapsamında eski tren yolunun da banliyö olarak kullanılması düşünülüyordu. 3 yıldır hayal olarak bekliyor. Fakat diğer projeler gibi bu da sadece imza üzerinde kaldı...
****
2012 yılında iş dünyası teşvikler noktasında da büyük hayaller kurarken, hayallari kursağında kaldı.
Yeni uygulamaya konulan bölgesel teşvik sisteminde Konya 2. bölgeye alındı. 3. bölgede iken  Konya ihracatını 1 milyar doların üzerine çıkarmıştı. Ama yeni teşvik sistemiyle Konya’nın frenine basıldı, kazanımları ellerinden alındı...
***
2012'de 20 ilde toplam 28 kültür ve turizm koruma ve gelişim bölgesi belirlendi. Maalesef  Konya'ya bu iller arasında yer verilmedi. Sanayi alanında olduğu gibi turizm alanında da darbe vuruldu. Onlarca tarihi eser görmezden gelindi. Umarım bu hata 2013'te düzeltilir...
***
Bunların yanında Şehir içinde bazı çalışmalar da bitmeyi bekliyor. Alaeddin Tepesi'ndeki Kılıçarslan Köşkü kapsamında 2 yıldır bir çalışma yürümüyor. Ne zaman biteceğini ise kimse bilmiyor... Doğalgaz konusu da henüz çözüme kavuşmuş değil. İmar sorunu öne atılarak şehrin birçok noktasına gaz gitmemiş durumda. Kömür kullanımı yaygın olduğu için hava kirliliği yine kendini gösterdi. Zehir solumaya devam ediyoruz... Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu da Alaeddin'deki Orduevi'nin taşınacağını söylemişti. Söyleminin üzerinden aylar geçti hiçbir adım atılmadı. Söylemek yetmek, icraata geçmek gerek. Sayın Bakan'dan en kısa zamanda Alaeddin'deki işgale son vermesini bekliyoruz...
Daha onlarca proje ve yatırım hayata geçmiş değil. Başbakan'ın “Konya'ya selam yola devam sözü” güzel ancak yatırımları yapın ondan sonra yolunuza devam edin. Bunlar da Mavi Tünel gibi 100 yıllık hayal olarak kalmasın. Çünkü Konya'nın potansiyel enerjisi ile 100 beklemeye tahammülü yok...
2013'nin Konya'ya yatırım ve mutluluk getirmesi temennisiyle hoşça kalın...