Sahte Bilgi Notuyla Arama Çalışmalarını Durdurdular
Türkiye siyasi tarihinin en karanlık sayfalarından biri olan Muhsin Yazıcıoğlu ve yol arkadaşlarının ölümüyle ilgili yürütülen geniş kapsamlı soruşturmada ezber bozan itiraflar dosyaya girdi. Kazanın yaşandığı 2009 yılında Kahramanmaraş Emniyeti İstihbarat Şubesi'nde görev yapan sanık İsmail Kaya, helikopterin düşmesinin ardından adeta bir sabotaj operasyonu yürütüldüğünü açıkça beyan etti. Kaya, olay günü Yazıcıoğlu'nun sadece ayağının kırık olduğu ve Göksun Devlet Hastanesi'ne ulaştırıldığı yönündeki asılsız bilgi notunu kendi elleriyle sisteme girdiğini itiraf etti. Bu sahte notun amacının arama kurtarma çalışmalarında duraksamaya neden olmak olduğunu vurgulayan sanık, bu hain talimatı ise dönemin İstihbarat Amiri Dursun Özmen'den aldığını iddia etti.
"Israrla Benim Bulduğum Adrese Gitmiyorlar"
Soruşturmanın seyrini değiştirecek en çarpıcı iddia ise enkazın bulunma süreciyle ilgili oldu. Sanık İsmail Kaya, şubede görevli mesai arkadaşı İlyas Uçar’ın kazanın hemen ardından teknolojik imkanlarla enkazın tam koordinatlarını belirlediğini ileri sürdü. Buna rağmen enkazın ancak 3 gün sonra bulunabilmesinin arkasında kasıtlı bir ihmal olduğunu savunan Kaya, koordinatları tespit eden Uçar’ın o günlerde "Israrla benim bulduğum adrese gitmiyorlar, ölmesini beklemişler" diyerek feryat ettiğini dosyaya geçirtti. Öte yandan kaza kırım ekibinde yer alan Kerem Mumcuoğlu da emniyette verdiği ifadede, helikopterdeki hayati önem taşıyan kayıp cihazları resmi rapora yazdırmak istediğini ancak Heyet Başkanı Feridun Seren tarafından engellendiğini iddia ederek sürecin nasıl karartılmaya çalışıldığını gözler önüne serdi.
Emekli Albaya Radardan Kaybolan F-4 Savaş Uçakları Soruldu
Genişleyen soruşturmanın askeri kanadında ise tutuklanan emekli albay Ali Armağan’a, kazanın meydana geldiği kritik dakikalarda Malatya Erhaç Havalimanı’ndan havalanan F-4 savaş uçaklarının şüpheli uçuş trafiği soruldu. Soruşturma makamları, askeri uçuş kayıtlarını göstererek helikopterin kaza kırıma uğradığı saat diliminde bölgede yapılan uçuşların amacını sorguladı. Kendisinin Kahramanmaraş semalarında F-16'larla ortak bir uçuş yapmadığını ve söz konusu saatlerde Sivas üzerinde önleme görevinde olduğunu iddia eden Armağan, Genelkurmay Başkanlığı’ndan gelen resmi kayıtların yanlış olduğunu öne sürdü. F-4 uçağının radarda 4 dakika boyunca tamamen kaybolmasıyla ilgili yöneltilen soruya ise dağlık arazide radarın tespit edemeyeceği kadar düşük irtifada uçtuğu yönünde bir savunma yaptı.
Suikast Dosyasında Örgüt Elebaşının Doğrudan Talimatı Var
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı’na devredildikten sonra gizli kalmış şüpheli uçuş hareketleri, mahrem imamlar arasındaki yoğun telefon trafiği ve kripto haberleşme kayıtlarıyla derinleştirilen soruşturmada 19 şüpheli tutuklu bulunuyor. Elde edilen yeni deliller ve itirafçı beyanları, kazanın arkasındaki FETÖ parmağını bir kez daha çok net bir şekilde ortaya koydu. Dosyaya giren şok edici beyanlara göre, terör örgütü elebaşı Fethullah Gülen’in o dönem Muhsin Yazıcıoğlu’nu açıkça hedef alarak "ortadan kaldırın" talimatı verdiği aktarıldı. Hain plan çerçevesinde arama kurtarma çalışmalarının bilinçli olarak yavaşlatıldığı ve enkaza ulaşılmasının 3 gün boyunca engellendiği iddiaları, dosyanın artık bir "suikast ve koordineli suikastı gizleme" soruşturması olarak yürütüldüğünü doğruluyor.
