Bölge ekonomisinin en önemli kalemlerinden biri olan şeker pancarı hasadı döneminde bir araya gelen nakliyeciler, taşıma taban fiyatlarının yetersizliği ve fabrikalarda yaşanan teslimat yoğunluklarına tepki gösterdi. Kesecik kantar mevkiinde toplanan çok sayıda nakliyeci esnafı, ortak hareket etme kararı alarak yük alımını ve sevkiyatı durdurduklarını duyurdu.
ÇUMRA İLE ARADAKİ UÇURUM BARDAĞI TAŞIRDI!
Seydişehirli nakliyecilerin eylem kararı almasındaki en büyük etken, komşu ilçe Çumra ile aralarındaki navlun fiyatı uçurumu oldu. Aynı şeker fabrikasına ürün taşıdıklarını belirten nakliyeciler, hizmet bedeli olarak kendilerine teklif edilen rakamların kurtarmadığını ifade ediyor. Sahadan aktarılan bilgilere göre, Çumra bölgesinde pancar taşıma ücreti katma değer vergisi hariç 650 lira seviyelerinde uygulanırken, Seydişehir’de bu rakam katma değer vergisi dahil 450 ile 500 lira bandında sıkışıp kalmış durumda.
Mesafe ve emek hesabı yapıldığında haksız bir rekabetle karşı karşıya kaldıklarını vurgulayan nakliye esnafı, aynı fabrika için dökülen terin karşılığının farklı biçimde fiyatlandırılmasına sert tepki gösteriyor. Akaryakıt zamlarının bel bükmesiyle birlikte mevcut rakamların amortisman masraflarını dahi karşılamadığını belirten sürücüler, adil bir taban fiyatlandırma yapılmadan direksiyon başına geçmeyeceklerini net bir dille ifade ediyor.
BOŞALTMA SIRASINDAKİ GÜNLERİ BULAN BEKLEYİŞLER MAĞDURİYETİ ARTIRIYOR
Taşıyıcıların yaşadığı sıkıntılar sadece düşük navlun ücretleriyle de sınırlı kalmıyor. Tarlalardan veya alım merkezlerinden yükledikleri pancarları işleme tesislerine ulaştırmak üzere yola çıkan kamyoncular, fabrikalarda yaşanan alım ve boşaltma kuyrukları nedeniyle büyük zaman kaybı yaşıyor. Çumra Şeker Fabrikası bünyesinde ürün teslimatı yapmak için sıraya giren nakliyeciler, araçların boşaltılması sürecinde bir ila iki günü bulan uzun bekleme süreleriyle karşı karşıya kalıyor.
Kontak kapatan esnaf, günlerce araç içerisinde sıra beklemenin hem zaman hem de finansal açıdan büyük kayıplara yol açtığını vurguluyor. Mazot maliyetlerinin sürekli tırmandığı bir ortamda, günlerce sıranın gelmesini beklemenin tek bir seferden elde edilecek tüm kazancı eritip bitirdiğini aktaran nakliyeciler, tesislere giriş ve boşaltma organizasyonlarının da acilen düzenlenmesini talep ediyor.
