Kazaya karışan araçların değer kaybı hesaplanırken boya durumu, değişen parçalar ve şasi işlemleri gibi birçok kriterin göz önünde bulundurulduğu belirtildi.
HASARIN BOYUTU DEĞER KAYBINI BELİRLİYOR
Oto Ekspertiz Uzmanı Şenol Uysal, araç değer kaybının belirlenmesinde kaza sonrası hazırlanan bilirkişi raporlarının esas alındığını ifade etti. Aracın kaza öncesindeki hasarsızlık durumunun önemine değinen Uysal, 1 milyon liralık bir araçta iki parça değişimiyle oluşan 100-150 bin liralık kaybın; hava yastığı (airbag) açılması ve şasi işlemleriyle birlikte 300 bin liradan 500 bin liraya kadar yükselebildiğini vurguladı. Sürücülerin bu zararları sigorta şirketlerinden veya ilgili mercilerden tahsil edebileceği hatırlatıldı.
EKSPERTİZ İLE GEÇMİŞ HASAR TESPİTİ
Kazaya karışan parçaların kaza öncesindeki durumunun teknik incelemeyle ortaya çıkarılabileceğini belirten Uysal, ezilen bir çamurluğun veya işlem gören şasinin daha önceden boyanıp boyanmadığının uzmanlarca kontrol edildiğini söyledi. Parçalar üzerindeki etkinin yeni mi yoksa eski mi olduğunun tespitiyle en uygun değer tespiti işlemlerinin yapıldığı kaydedildi.
TELEFONLA ULAŞAN KİŞİLERE KARŞI DİKKATLİ OLUNMALI
Kaza sonrası sürücülerin bilinçli hareket etmesi gerektiğini vurgulayan Şenol Uysal, özellikle telefonla ulaşarak "değer kaybınızı alırız" diyen tanınmayan kişilere itimat edilmemesi gerektiğini söyledi. Vatandaşların güvenilir ekspertiz noktalarında aracın mevcut durumunu tespit ettirmesi ve ardından kendi avukatları aracılığıyla hukuki süreç başlatması önerildi. Hasar kaydı, parça değişimi ve şasi işlemleri gibi tüm unsurların titizlikle takip edilerek zararın tazmin edilebileceği ifade edildi.
