Konya sanayisinde uzun yıllardır esnaflık yapan ve şehrin tek kadın lastikçisi olan Filiz Kasapoğlu, kış aylarının yaklaşmasıyla birlikte artan talepler ve sürüş güvenliği konusunda önemli açıklamalarda bulundu. Şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için yasal kış lastiği zorunluluğunun 15 Kasım itibarıyla başlayacağını hatırlatan Kasapoğlu, havaların soğumasıyla birlikte sanayide hareketliliğin başladığını ifade etti.
ASFALT SICAKLIĞI DÜŞTÜĞÜNDE KIŞ LASTİĞİNE GEÇİLMELİ
Kış lastiğinin yalnızca kar yağdığında kullanılacak bir ürün olmadığını belirten Kasapoğlu, tercih için havaların tam anlamıyla soğumasının beklenmemesi gerektiğine dikkat çekti. Hava sıcaklığı 10-12 derece seviyelerinde seyretse bile asfalt sıcaklığının çok daha düşük olabileceğini söyleyen Kasapoğlu, içerisindeki silika barındıran özel yapıya sahip kış lastiklerinin yol tutuşunu, kaygan zeminlerdeki performansı ve güvenli sürüşü artırmak amacıyla önerildiğini ifade etti. Araçların hareketi sırasında sürtünme kuvvetinin büyük önem taşıdığını, yaz lastikleriyle istenilen performansın alınamaması nedeniyle bu yıl kış lastiğine olan talebin arttığını belirtti.
"BİR SÜRE DAHA İDARE EDER" DÜŞÜNCESİ TEHLİKE SAÇIYOR
Hala "Bir süre daha idare eder mi?" düşüncesiyle hareket eden sürücüler olduğuna değinen deneyimli esnaf, bu noktada kesinlikle riske girilmemesi gerektiğinin altını çizdi. Kış lastiği kullanılmadığında fren mesafesinin uzadığına ve bunun trafikteki diğer sürücüler için de büyük risk oluşturduğuna işaret eden Kasapoğlu, araçların değerinin yüksek olduğunu ancak insan hayatının her şeyden değerli olduğunu belirtti.
DOĞRU LASTİK SEÇİMİ VE BASINÇ KONTROLÜ HAYATİ ÖNEM TAŞIYOR
Yola çıkmadan önce lastik basınçlarının mutlaka kontrol edilmesi gerektiğini belirten Kasapoğlu, günümüz araçlarında basınç değerlerinin ekran üzerinden takip edilebildiğini ve üreticinin belirlediği değerlere mutlaka uyulması gerektiğini vurguladı. Sadece herhangi bir kış lastiği almanın doğru olmadığını, elektrikli veya yüksek performanslı araçların özelliklerine uygun, kaliteli lastiklerin seçilmesi gerektiğini ifade etti. Lastik ömrünün kullanım koşullarına göre 2 ila 5 yıl arasında değişebildiğini ve lastiğin genel durumunun düzenli olarak kontrol edilmesi gerektiğini belirtti. Ayrıca ince yanaklı ve performans lastiklerinde oluşan balonların "bir şey olmaz" denilerek geçiştirilmemesini, hasarlı lastikle yola devam edilmemesini söyledi.
ARACIN YOLLA TEMAS ETTİĞİ TEK NOKTA LASTİKTİR
Lastiğin araç için taşıdığı hayati önemi özetleyen Filiz Kasapoğlu, duruşun, sürüş güvenliğinin, yol tutuşunun ve konforun tamamen lastiklerin durumuna bağlı olduğunu kaydetti. Kısacası aracın yolla temas ettiği tek noktanın lastikler olduğunu belirten Kasapoğlu, vatandaşların lastik alırken yalnızca fiyatına bakmaması gerektiğini, "Benim aracıma hangi lastik uygun" sorusunu sormalarını ve daha düşük fiyatlı ürünlere yönelmenin güvenlikten ödün vermek anlamına gelmemesi gerektiğini sözlerine ekledi.
