Türkiye otomotiv sanayisinde heyecan uyandıran tarihi bir adım daha atılıyor. Togg’un yakaladığı başarının ardından yüzde yüz yerli sermayeyle yola çıkan yeni bir binek otomobil markası için geri sayım hızlandı. Sanayi devlerinden HABAŞ’ın bir süredir büyük bir gizlilikle yürüttüğü yerli otomobil projesinde son aşamaya gelindi. Şirketin ilk binek modelini bu yıl bitmeden tanıtmaya hazırlandığı öğrenildi.
ÜRETİM GEBZE’DEKİ DEV TESİSTE GERÇEKLEŞECEK
Yeni markanın üretim merkezi olarak Japon otomotiv devi Honda’dan 2021 yılında satın alınan Gebze’deki fabrika belirlendi. Üretim gücünü artırmak amacıyla markanın İngiltere’deki kapatılan tesisinden temin edilen modern ekipmanlar da Gebze’deki tesise entegre edildi. Ticari ve binek araç gamı için toplamda 1 milyar euro seviyesinde devasa bir yatırım bütçesi ayıran şirket, yıllık üretim kapasitesini 75 bin adede ulaştırmayı hedefliyor.
TASARIMI EFSANEVİ İSİM FRANK STEPHENSON’A EMANET
Projenin dünya basınında da ses getirmesini sağlayan en kritik hamle tasarım tarafında yapıldı. Ferrari, BMW ve McLaren gibi dev markaların efsanevi modellerine imza atan Frank Stephenson, yerli otomobilin tasarım koltuğuna oturdu. Çocukluğunun bir kısmını İstanbul’da geçiren ve Türkçe konuşabilen Stephenson’ın liderliğindeki ekip; markanın çizgisinden kil modellemeye ve mühendislik desteklerine kadar tüm adımları üstleniyor.
İLK AŞAMADA İKİ MODEL VE ÜÇ FARKLI MOTOR SEÇENEĞİ
Pazara iddialı bir giriş yapmayı planlayan marka, ilk etapta sedan ve crossover gövde tipleriyle sürücülerin karşısına çıkacak. Tamamen elektrikli altyapı yerine ilk modellerde benzinli, hibrit ve şarj edilebilir plug-in hibrit seçenekleri sunulacak. İlerleyen dönemlerde tamamen elektrikli versiyonların banttan inip inmeyeceği ise pazar koşullarına göre netleşecek.
