ANKARA VE ANTALYA ÇEVRE YOLLARI ARASINDA STRATEJİK BAĞLANTI KÖPRÜSÜ
Demiryolu Caddesi’nin Ankara Yolu istikametine doğru uzatılmasıyla şekillenen dokuz kilometrelik yeni hat, Konya ulaşım haritasında iki dev koridoru sessizce birbirine bağlıyor. Yapımı süren bu alternatif güzergah sayesinde Ankara Çevre Yolu ile Antalya Çevre Yolu arasında doğrudan ve akıcı bir entegrasyon sağlanmış olacak. Özellikle havaalanı bölgesinden çıkış yaparak güney aksına doğru ilerlemek isteyen sürücüler, şehir merkezinin kronikleşen sinyalizasyon ve kavşak yoğunluğuna hiç girmeden transit bir şekilde hedeflerine ulaşabilecek. Bu durum hem şehirler arası transit geçiş yapan araçların kent merkezini yormasını engelleyecek hem de yakıt ve zaman tasarrufu açısından sürücülere büyük bir ekonomik katkı sunacak.
YÜZDE YÜZ UZLAŞIYLA YÜRÜTÜLEN ÖRNEK KAMULAŞTIRMA MODELİ
Genişletme ve yol açma çalışmalarının en sancılı süreçlerinden biri olan istimlak adımları, Konya’da vatandaşların mağdur edilmediği örnek bir mutabakat modeliyle yürütülüyor. Şehrin merkez ilçelerinden Meram’a bağlı Armağan Mahallesi sınırlarında kalan ve yol güzergahı üzerinde yer alan otuz beş dairelik dev bir bina ile çevresindeki dükkanların da dahil olduğu toplam kırk bağımsız bölüm için mülk sahipleriyle masaya oturuldu. Hak sahiplerinin memnuniyetini ve hukuki hakkaniyeti merkeze alan görüşmeler neticesinde, hiçbir hukuki ihtilafa meydan verilmeden yüzde yüz tam mutabakat sağlandı. Tamamen rızaya dayalı olarak gerçekleştirilen bu mülk edinim süreçleri, kamu yatırımlarının toplumsal barış zedelenmeden nasıl hızla ilerleyebileceğini de bir kez daha kanıtladı.
MERAM VE HAVZAN AKSINDAKİ TRAFİK YÜKÜ HAFİFLİYOR
Kamulaştırma süreçlerinin tamamlanarak caddenin kesintisiz hale getirilmesi, kentin en yoğun trafiğine sahip olan Hocafakih ve Meram Yeni Yol Caddesi gibi lokasyonları doğrudan rahatlatacak. Havzan Mahallesi yönüne doğru gitmek isteyen araç sürücüleri, ana arterlerdeki sıkışıklığa maruz kalmadan doğrudan Demiryolu Caddesi üzerinden varış noktalarına bağlanabilecek. Benzer şekilde Birinci Organize Sanayi Bölgesi ve Marangozlar Sanayii gibi ticari faaliyetlerin yoğun olduğu üretim merkezlerinde de yürütülen koordineli yıkım ve genişletme çalışmaları, ağır vasıta ve çalışan servislerinin dur-kalk yapmadan akıcı bir şekilde ilerlemesine olanak tanıyacak. Raylı sistemle omuz omuza yükselen bu yeni yol koridoru, Konya'nın modern şehircilik standartlarını üst seviyeye çıkaracak.
