KONYALILARIN TERCIHI YINE DEMIRYOLU OLDU
Konuşmasında yüksek hızlı trenlerin şehirleri bağlamanın ötesine geçtiğini ve vatandaşların yaşam biçimine dönüştüğünü belirten Bakan Uraloğlu, Konya örneğine özel bir vurgu yaptı. Uraloğlu, "Mesela bugün Ankara'dan Eskişehir'e, İstanbul'a ya da Sivas'a seyahat eden, hatta buna Konya'yı da ekleyelim, vatandaşlarımızın çok büyük bir bölümü tercihini demir yollarından yana kullanıyor." diyerek, Konya halkının modern ulaşım sistemlerine olan yoğun ilgisinin altını çizdi.
KONYA-İSTANBUL SEFERLERI DAHA DA HIZLANIYOR
Konya-İstanbul hattının verimliliğini artıracak teknik detayları paylaşan Uraloğlu, T26 Tüneli’nin devreye girmesiyle birlikte trenlerin hızının saatte 55 kilometreden 250 kilometreye çıkacağını müjdeledi. Bu gelişmenin Konya seyahatlerine etkisini şu sözlerle aktardı: "T26 Tüneli'nin tamamlanıp buranın hızlı tren hattına bağlanmasıyla, mevcutta bulunan 9,1 kilometrelik konvansiyonel hat yerine 8 kilometrelik yüksek hızlı tren hattı kullanmaya inşallah başlayacağız. 20 dakikada geçilen bölüm 9 dakikaya inecek, tek hattan oluşan bu tren buluşmalarındaki gecikmeler tamamen ortadan kalkacaktır."
KARAMAN-ULUKIŞLA HATTI ILE KONYA AĞI GENIŞLIYOR
Bakan Uraloğlu, Konya’yı bir demiryolu kavşağı haline getirecek projelerin de devam ettiğini hatırlattı. Yapımı süren hatlar arasında Karaman-Ulukışla hattına da değinen Uraloğlu, Konya’nın merkezinde bulunduğu demiryolu ağının 2028 hedefleri doğrultusunda genişletileceğini belirtti. 2053 vizyonu kapsamında Konya’nın Türkiye’nin dört bir yanına uzanan hızlı tren hatlarının merkez noktalarından biri olmaya devam edeceği ve "ana yurdun demir ağlarla örülmesi" vizyonunda şehrin kritik rol üstleneceği vurgulandı.
