TMMOB Makina Mühendisleri Odası Konya Şube Başkanı Erdal Tozoğlu, okul servis araçlarının güvenliği ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Okulların açılmasıyla birlikte öğrencilerin okul servislerini kullanmaya başladığını belirten Tozoğlu, ailelerin çocukların güvenli bir şekilde taşınması konusunda sık sık tedirginlik yaşadığını anımsattı. Bu tedirginliği ve riskleri ortadan kaldırmak için taşımalı eğitimde gerekli tedbirlerin alınmasının elzem olduğuna işaret eden Tozoğlu; “Zorunlu eğitim kapsamındaki taşımalı eğitim dışındaki okul öncesi ve diğer öğrenci taşıma hizmetlerini düzenli ve güvenli hale getirmek, taşıma yapacak gerçek ve tüzel kişilerin yeterlilik ve çalışma şartlarını belirlemek amacıyla, İçişleri Bakanlığı tarafından 25 Ekim 2017 tarihinde “Okul Servis Araçları Yönetmeliği” adı altıda bir yönetmelik çıkarılmıştır. Çocuklarımızın emniyetli ve güvenli bir şekilde evden okula, okuldan eve taşınması için çıkarılan bu yönetmeliğin bazı maddeleri güncel gelişmeler çerçevesinde çeşitli dönemlerde revize edilmiştir” dedi.

D S C01-1

ŞARTLARI SIRALADI

Okul servislerindeki güvenliği üst düzeye çıkarmak adına belirlenen kurallar olduğunu bu kurallara uyulması gerektiğini vurgulayan Tozoğlu, şu bilgileri verdi; “Araçlarda yüksek güvenlik özellikleri, sürücülerde de yetkinlik arayan bu yönetmelikte belirtilen ve uygulanması zaruri olan maddeler çerçevesinde taşıtlarda ve sürücülerde aşağıdaki şartlar aranmalıdır.

-Okul servis araçlarının arkasında “Okul taşıtı” yazısı bulundurulmalıdır.

-Okul servis aracının arkasında, öğrencilerin iniş ve binişleri sırasında yakılmak üzere en az 30 cm. çapında kırmızı ışık veren bir lamba bulunmalı ve bu lambanın yakılması halinde üzerinde siyah renkte büyük harflerle “DUR” yazısı okunacak şekilde tesis edilmiş olmalı, lambanın yakılıp söndürülmesi tertibatı fren lambaları ile ayrı olmalıdır.

-Okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtlarda, öğrencilerin kolayca yetişebileceği camlar ve pencereler sabit olmalı, iç düzenlemesinde demir aksam açıkta olmamalı, varsa yaralanmaya sebebiyet vermeyecek yumuşak bir madde ile kaplanmalıdır.

-Okul servis araçlarında Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik ile Karayolları Trafik Yönetmeliğinde belirtilen standart, nitelik ve sayıda araç, gereç ve malzemeler her an kullanılabilir durumda bulundurulmalıdır.

-Okul servis araçlarının kapıları şoför tarafından açılıp kapatılabilecek şekilde otomatik (Havalı, Hidrolikli v.b.) olabileceği gibi; araç şoförleri tarafından elle kumanda edilebilecek şekilde (Mekanik) de olabilir. Otomatik olduğu takdirde, kapıların açık veya kapalı olduğunu şoföre optik ve/veya akustik sinyallerle intikal edecek şekilde olmalıdır.

-Okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtlar temiz, bakımlı ve güvenli durumda bulundurulmalı ve 6 ayda bir bakım ve onarımları yaptırılmakla birlikte; taşıtların cinsine göre periyodik muayeneleri de yaptırılmış olmalıdır.

-Okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtların yaşları 12 (oniki) yaşından büyük olmamalıdır. Taşıtların yaşı fabrikasından imal edildiği tarihten sonra gelen ilk takvim yılı esas alınarak hesaplanır.

-Okul servis araçlarında araç takip sistemi bulundurulacaktır. Kayıtlar en az otuz gün muhafaza edilecektir.

-Taşıtlarda her öğrenci için üç nokta emniyet kemeri ve gerekli koruyucu tertibat bulunmalıdır.

Konya'da Türkiye Yüzyılı müfredat eğitimi verildi! Konya'da Türkiye Yüzyılı müfredat eğitimi verildi!

- Taşıtlarda görüntü ve müzik sistemleri taşıma hizmeti sırasında kullanılmamalıdır.

-Şoförler, öğrencilerin güvenli, rahat bir şekilde gideceği güzergâhta, kanun ve yönetmeliklere uygun olarak taşımakla yükümlüdürler. Şoför, D sınıfı sürücü belgesi için 5 yıllık, D1 sınıfı sürücü belgesi için 7 yıllık tecrübe şartını sağlamalıdır. Şoförler, şoförlük mesleği bakımından her 5 (beş) yılda bir yetkili kuruluşlardan psikoteknik açıdan sağlıklı olduklarını gösteren rapor almalıdırlar. Yurtiçi yolcu taşımacılığı sürücü Mesleki Yeterlilik Belgesine de sahip olmalıdırlar. Ayrıca şoförün hizmet sicillerinin temiz olmasına özen gösterilmeli ve kılık kıyafeti yönetmeliklere uygun olmalı, bunların yanında, Mali Sorumluluk Sigortası yapılmalı, servis aracı kaza, trafik sıkışıklığı vb. gibi sorunlar yaşadığında veli, okul aile birliği ve diğer kişi ve kurumlarla mobil iletişimi sağlayacak şekilde donanımlı olmalıdır.

Taşıt Şoförleri, asli kusurlu ve bilinçli taksirli olarak ölümlü trafik kazalarına karışmamış olmak, alkollü olarak araç kullanma ve hız kuralını ihlal nedeniyle sürücü belgeleri birden fazla geri alınmamış olmak ve ticari taşıt kullanma belgesine sahip olmak.

BİLİNÇLİ OLMAK GEREKİYOR

“Okul Servis Araçları Yönetmeliği’nde belirtilen yukarıdaki şartların uygunluğunu kontrol etmek her bilinçli velinin asli görevlerindendir” diyen Tozoğlu; “Bu şartlar çocuklarımızın okullarına sağ-salim, güvenli ve emniyetli bir şekilde gidip gelmeleri için gerekli olan şartlardır. Bu sebeple canımız ciğerimiz olan çocuklarımızın güvenliği ve emniyeti açısından yukarıda belirtilen maddelere dikkat etmek ve bu konuda bilinçli olmak toplumumuzdaki tüm bireylerin görevlerindendir.

Çocuklarımızın sağlıklı ve emniyetli bir şekilde taşımacılık hizmetlerinden faydalanmalarını, kazasız belasız okullarına gidip gelmelerini dilerim” ifadelerini kullandı.

Muhabir: MUSTAFA ARSLAN