Sektöründe uzun yıllardır başarılı çalışmalar yürüten Koyuncu Fiat, gerek Fiat Grubu Bayiliği ile gerek Alfa Romeo ve Jeep bayilikleriyle Konya ve bölgesinin önemli bir markası olmayı başardı. Kendini sürekli yenileyen ve gelişen teknolojilere göre konum alan Koyuncu Fiat, bu bakış açısı ile piyasadaki sürdürülebilirlik anlayışını güçlendirmiş durumda. Sıfır araç satışlarında her yıl yeni başarılar elde eden Koyuncu Fiat, bu başarısını ikinci el ve satış sonrası servis hizmetiyle taçlandırıyor. Son dönemde fosil yakıtlı araçlardan yenilenebilir enerjiye uyumlu araçlara olan yönelimde de öne çıkmayı başaran Koyuncu Fiat, Hibrit ve elektrikli araç noktasında da kendini gösteriyor. Elektrikli ve hibrit araçlar içinde bayisi olduğu markalarla, geçen sene ilave bir sözleşme imzalayarak hem satış hem de satış sonrası hizmetleri konusunda yetki belgesi alan koyuncu Fiat, yeniliklere ayak uyduran dinamik yapısıyla bu alanda da fark oluşturuyor. Konuyla ilgili Koyuncu Fiat Genel Müdürü Cenan Saraçoğlu, önemli değerlendirmelerde bulundu.

Koyuncu Fiat ne zamandır sektörün içerisinde? Sektördeki serüveninizden bahseder misiniz?

Koyuncu ailesinin otomotiv serüveni çok daha eski yıllara dayanıyor. Fiat Grubu ile çalışmaya başlamamız ise 2002 yılında Konya bayiliği alınarak başlıyor. 2019 yılında da bünyemize Alfa Romeo ve Jeep bayiliği katmış olduk. Tüm markalarımıza, satış sonrası hizmetleri konusunda da destek sağlamaktayız. Ayrıca otomotivin geleceği olarak görünen elektrikli ve hibrit araçlar içinde bayisi olduğumuz markalarla, geçen sene ilave bir sözleşme imzalayarak hem satış hem de satış sonrası hizmetleri konusunda yetki belgelerimizi aldık. 2021 yılından başlayarak Fiat ve Alfa Romeo & Jeep markalarımız tüm alternatif yakıt özelliği taşıyan araçlarımızı müşterilerimizle buluşturmaya başladık. Bu sene Koyuncu Fiat olarak Tofaş grubu içerisinde 20. Yılımızı tamamlamış olduk. Uzun yıllardır devam eden bu başarılı ticari ortaklık, inşallah daha uzun yıllar yeni kuşakların işi devir almasıyla da büyüyerek süre gelecektir.

Koyuncu Fiat Konya ve bölgesinde alanında birçok başarıya imza atıyor. Bu konuda neler söylersiniz?

Başarılı bir marka, başarılı ve sevilen, takdir edilen bir aile tarafından temsil ediliyor. Koyucu ailesi ile Fiat’ın uyumlu beraberliği, çok başarılı iş sonuçlarını yanında getiriyor. Bunun yanında profesyonel yönetim, müşteri memnuniyeti sonuçları, kaliteli satış ve satış sonrası hizmetler iş sonuçlarımıza direk etkisi olan unsurlar. Fiat gibi Türkiye’nin en büyük markasını Konya da tek başına temsil ediyor olanın sorumluluğunu ve bilincini layığı ile taşıdığımızı düşünüyorum.

Personel eğitimlerine önem veriyorsunuz. Bu konuda neler söylersiniz?

Tüm alanlarda olduğu gibi hizmet sektöründe de iş sonuçlarında eğitimin önemi çok büyük. Bu bilinç içerisinde, 3,5 sene önce şirketimizin bünyesinde Koyuncu Akademi yapılandırıldı. Birimlerin talepleri doğrultusunda, sektörün de ihtiyaçları gözetilerek hazırlanan içeriklere bağlı eğitimler online veya fiziki olarak çalışanlarımıza verilmektedir. Sektörde pek fazla örneği olmayan bu yapılanmanın Koyuncu grubun başarılarında büyük payı var. Ayrıca Tofaş merkezli tüm teknik ve satış eğitimleri ile yeni ürün eğitimleri de Tofaş akademi tarafından yıllık belirlenen bir takvim çerçevesinde ekiplerimize verilmektedir. Dolayısı ile çift taraflı bir eğitim süreci ekiplerimizin gelişimi ve günceli yakalaması açısından, bizleri sektörün diğer oyuncularında ayrıştırmaktadır.

Sıfır araç konusunda dünya genelinde sorunlar yaşanıyor. Bu konuda neler söylersiniz?

Kovid-19 Pandemisi bugün itibari ile etkisini azaltmış görünüyor. Lakin geçen sene son çeyrekten itibaren başlayan özellikle yarı iletkenlerin tedarikine bağlı üretim kısıtları bu dönem daha fazla hissedilmeye başlandı. Hem yerli üretim hem de ithal araçlarda arz maalesef talebin altında kalıyor. Ana firmalarımızdan aldığımız bilgiye göre de, bu sene de bu sıkıntıyı azalarak hissetmeye devam edeceğiz. Bunun yanında Karadeniz den komşumuz iki ülkenin halen devam eden savaş süreci de, bu ülkelerden gelen üretim tedariklerinde sorunlar yaşanmasına neden oluyor. Dolayısı ile bu beklenmeyen gelişmeler uzun vadeli üretim planlarının yapılmasına imkan bırakmıyor. İnşallah gelecek sene itibari ile gerek bulunurluk gerekse yaşanılan ülkeler arası sorunların ortadan kalkacağını umut ediyoruz.

Son dönemde hibrit teknolojisi yaygınlaşmaya başladı. Elektrikli araç konusunda neler söylersiniz? Ne tür avantajlar sağlıyor?

Geç kalınmış olsa da, çevreye zarar veren makinaların zararlarını minimize etmek amaçlı insanlık önlemler almaya ve bu konuda ciddi yaşamsal değişlikler yapmaya başladı. Bizim sektörümüzde de fosil yakıt ile çalışan ve çevreye egzoz gazlarına bağlı zararları tespit edilen araçların, gelecekte alternatif yakıtlarla aynı hizmetleri sağlaması için müthiş bir değişim ve gelişim süreci başladı. Bu devrimsel değişim sürecinde elektrikli ve hibrit araçlar sektörümüzün geleceği olarak görünüyor. Özellikle Avrupa ülkeleri 2035 yılından itibaren fosil yakıtlı araçların iç pazarlarında satışını yasaklayacak tedbirler üzerinde çalışıyor. Bizde bu geçişler daha geç olacak olsa da üretim kısıtlarına bağlı olarak benzinli ve diesel araç bulunurlukları giderek azalacak. Geçiş döneminde özellikle hibrit araçlar, tüketiciler tarafından daha fazla tercih edilecek düşüncendeyim. Elektrik motoru, düşük kapasite bir pil ile emisyon değerleri düşük benzinli motor kombinasyonundan oluşan bu melez araçlar, düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon değerleri ile tam elektrikli araçlara doğru evrilen sektör için harika bir geçiş ürünü olacak.

Hibrit teknolojisinde Fiat ne durumda? Pazar payı konusunda iddialı mısınız?

Son 6 yıldır Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobili olan Egea ile Fiat markamız hibrit pazarına çok güçlü ve hızlı bir giriş yaptı. Egea’nın yeni hibrit versiyonu, yüksek performansını yeni nesil 130 HP güç ve 240 NM torka sahip, 1.5 litrelik, 4 silindirli turbo benzinli FireFly motor ile 48-Volt bataryaya sahip 15 kw’lık elektrik motorun sinerjisinden alıyor. Egea Hybrid ile birlikte 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman da Fiat markasında ilk defa satışa sunuluyor. Pazarın açık ara lideri Egea bu sene ve gelecek yılarda da hibrit seçeneği ile yine müşterilerini memnun etmeye ve geleceğin teknolojisini ulaşılabilir fiyatlarla sunmaya devam edecektir.

Koyuncu Fiat ikinci elde de iddialı. Bu konuda neler söylersiniz?

2. el son iki yıldır Pandemi şartlarına bağlı yaşanılan 0 km araç bulunurluk problemlerinde inanılmaz iniş çıkışlar yaşadı. Plazalarda araç bulamayan müşteriler 2. el satış noktalarına ve online sitelerine büyük talep gösterdi. Bu talep fiyatlarda ciddi artışlara neden oldu. Dönem dönem 0 km emsallerinden daha pahalıya satılan araçlara şahit olduğumuz dönemler yaşadık. Maalesef bu dalgalı dönemi fırsat görenlerde oldu. Araçlar olması gerektiği fiyatlardan çok daha yükseğe alındı, satıldı. Bu tip fiyatların günlük hatta saatlik değişikliğe uğradığı dönemlerde en önemli konu dürüst, güvenilir ve önceliği müşteri memnuniyeti olan bir işletmeden alışveriş yapabilmektir.  Koyuncu 2. el de müşterilerine işte bunu sunuyor. Tamamı ekspertiz işleminden geçmiş farklı model ve tiplerde 50 ye yakın stok adedi ile, tecrübeli ve süreçlere hakim ekibimiz, online veya plazamızı ziyaret ederek doğru elden, doğru aracı alabilmeleri için kıymetli müşterilerimizi Koyuncu otomotiv 2. el de bekliyorlar.

ABDULLAH AKİF SOLAK

Muhabir: TE Bilişim