Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Genel Başkan Yardımcısı ve Konya Milletvekili Sayın Mustafa Kalaycı, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Plan ve Bütçe Komisyonunda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2025 yılı bütçe görüşmeleri sırasında bazı konuları gündeme getirdi. Kalkınma Yolu Projesi ve Zengezur koridoru ile Türkiye'nin ekonomik ve jeopolitik statüsü güçleneceğini belirterek" Türkiye’yi doğrudan Türk dünyasına bağlayacak olan Nahçıvan ile Azerbaycan arasında “Zengezur” koridorunun açılması çalışmaları devam etmektedir. Zengezur koridoru, Türkiye’nin Türk dünyasına doğrudan erişimini mümkün kılacaktır.
Basra Körfezi’nden başlayarak ülkemize uzanan, bizim üzerimizden de Avrupa’ya ulaşacak kalkınma yolu projesi, ülkemizin küresel ticarette merkez ve güçlü bir konuma erişmesine olanak sağlayacaktır. Yeni İpek Yolu olarak nitelendirilen Proje, Asya ile Avrupa arasındaki seyahat süresini Türkiye üzerinden önemli ölçüde azaltmayı da amaçlamaktadır." dedi
Konya-Mersin Adana Hızlı Tren Hattı Ne Zaman Tamamlanacak?
Konya’nın ulaşım altyapısının güçlendirilmesi için büyük projelerin hayata geçirildiğini belirten Kalaycı, "Konya Kalkınma Yolu güzergahında bulunmaktadır. Konya’yı büyük ilçelerine ve komşu illere bağlayan bölünmüş yolların önemli bölümünün yanısıra, Konya’yı Ankara, Eskişehir, İstanbul, Karaman’a bağlayan yüksek hızlı tren hatları yapılmış, Selçuklu Yüksek Hızlı Tren Garı ve Kayacık Lojistik Merkezi hizmete açılmıştır.
Karaman-Ulukışla arası yatırım devam etmektedir. Konya’nın limanlara uygun maliyetle ve hızla ulaşımı, Konyalı sanayici ve ihracatçılarımızın uzun yıllardır beklentisidir." dedi.
Alacabel Tüneli ve Bağlantı Yolları Ne Zaman Hizmete Girecek?
Konya'nın ulaşım açısından önemli bir projelerinden biri olan Alacabel Tüneli’nin ve bağlantı yollarının durumu da Kalaycı'nın gündemindeydi. "Antalya ve Mersin’e daha hızlı ve kolay erişimi için Toros dağlarını 4 ayrı güzergahtan delmek suretiyle tüneller ve bağlantı yolları yapımına dair çalışmalar bulunmaktadır. Bunlardan Konya-Antalya arasını 2,5 saate düşüren Demirkapı Tüneli hizmete açılmıştır.
Alacabel Geçidi bir türlü hizmete açılamamıştır. Kışın ilk kar yağışı Alacabel’e düşmekte, yoğun yağıştan dolayı trafik geçici süreliğine kapatılmaktadır. Yılda 4-5 milyon aracın geçtiği bu yol ne zaman tamamlanacak, tünel ve bağlantı yolları ne zaman hizmete açılacaktır? "Sorusunu yöneltti.
Konya-Alanya Tünel ve Yol Projeleri ile Çevre Yolu ve OSB Yatırımları Hızlandırılmalı
Konya-Alanya arasındaki ulaşımı hızlandıracak olan Kuşyuvası tünellerinin ve bölünmüş yolunun ne zaman tamamlanacağını da soran Kalaycı, "Konya-Alanya arasını 2 saate indirecek olan bölünmüş yol projesi kapsamında dünyanın en büyük viyadükleri arasında ikinci, Türkiye'nin de ilk yüksek ayaklı viyadüğü olan Eyiste Hadimi Viyadüğü ve Konya’dan viyadüğe kadar olan bölünmüş yol yapılmıştır. Bölgenin bir asırlık rüyası ne zaman gerçek olacaktır?" dedi.
Sertavul tüneli, Belören-Bozkır bölünmüş yolu, Akşehir-Yalvaç yolu ne durumda?
Konya’yı Karaman üzerinden Mersin’e bağlayacak Sertavul tüneli ve bağlantı yollarının, ne zaman tamamlanıp hizmete açılması planlanmıştır?
35 kilometre uzunluğunda Belören-Bozkır bölünmüş yol projesi ne aşamadadır, ne zaman yapılacaktır? Seydişehir-Bozkır arası bölünmüş yol çalışmanız var mıdır?
Uzun yıllardır yatırım programlarında yer alan Akşehir Yalvaç Şarkikaraağaç ayrımı projesi ne zaman tamamlanacaktır?
Konya şehir içi trafiğini rahatlatacak olan Konya Çevre Yolu’nun ikinci etabının yılsonuna kadar tamamlanmasını beklediklerini belirten Kalaycı, üçüncü etabın da 2025 yılına kadar programa alınması gerektiğini ifade etti. Ayrıca, Konya 2. Organize Sanayi Bölgesi (OSB) ile ilgili projelerin ne zaman başlayacağına dair sorular sordu.
KONYA ÇEVREYOLU
Konya çevre yolu 2. kısmı bu yıl tamamlanacak mı? 3. kısmı programa alınacak mı?
122 kilometrelik Konya Çevre Yolu’nun 22 kilometrelik birinci kısmı 2020 Ekim ayında hizmete açılmıştır. 46 kilometrelik ikinci kısmında çalışmalar devam etmekte olup, bu yılın sonuna kadar bitirilerek trafiğe açılması beklenmektedir.
10 yılı aşkın süredir gündemde olan, şehirde trafik yükünü ciddi şekilde azaltacağı beklenen Konya Çevre Yolu’nun 46 kilometrelik ikinci kısmı yılsonuna kadar tamamlanabilecek midir? 54 kilometrelik 3. Kısmı 2025 yılı programına alacak mısınız?
Konya’nın Uluslararası Havaalanı Talepleri
Konya'nın coğrafi konumu, sanayi kapasitesi ve artan yolcu talebi göz önünde bulundurularak, Konya’nın uluslararası nitelikte bir sivil havalimanını hak ettiğini belirten Kalaycı, mevcut havaalanındaki uçuş iptalleri ve rötar sorunlarının önüne geçilmesi için yatırım yapılması gerektiğini vurguladı.
Konya uluslararası nitelikte sivil bir havalimanını hak ediyor.
Konya gibi düz ve geniş bir alanda sivil alanı sorunu olmaması gerekir. Aslında, mevcut havaalanında özellikle kışın sıkça karşılaşılan uçuş iptalleri ve rötarlar ile askerî amaçlı kullanımla ilgili yaşanan sorunların yanı sıra coğrafi konumu, nüfusu, sanayi ve ihracat kapasitesi, turizm potansiyeli, yoğun gurbetçi varlığı, her geçen yıl artan yolcu talebi Konya’nın uluslararası nitelikte sivil bir havalimanını hak ettiğini ortaya koymaktadır.
Cep telefonu çekmeyen mahallelerimize gerekli yatırımlar hızla yapılmalı.
Konya’da birçok mahallemizde ve yerleşim birimlerinde cep telefonu çekmemekte ve internet kullanılamamaktadır. Bu mahallelerimizin cep telefonu ve internet kullanabilmeleri için gerekli yatırımların hızla yapılmasını bekliyoruz.
TÜRKSAT uydu ücretleri TL’ye çevrilmeli ve Anadolu kanallarına indirim yapılmalı.
TÜRKSAT uydu ücretleri nedeniyle Anadolu TV kanalları kapanma ile karşı karşıyadır. Uydu ücretleri Türk Lirasına çevrilmeli ve Anadolu kanallarına indirim yapılmalıdır.
Konya’ya yapılan yatırımlar konusunda, başta Sayın Cumhurbaşkanımıza, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımıza ve bu projelerde emeği geçen ve katkıda bulunan herkese Konya adına çok teşekkür ediyorum.”
