Anadolu Üniversitesi (AÜ) Porsuk Meslek Yüksekokulu Motorlu Araçlar ve Ulaştırma Teknolojileri Bölümü öğretim görevlisi Semih Gölcük, “Kent merkezinde birçok insan kapalı garaja sahip değil. Dolayısıyla sokağa park edilen araçların üzerinin bir örtüyle kapatılması, araçlarda motor soğutma suyu içine mutlaka antifriz konulması gerekir.” diye konuştu. Semih Gölcük sürücülere şu önerilerde bulundu:
Çok soğuk havalarda radyatörün önü bir karton ya da gazete parçasıyla kapatılsa iyi olur. Radyatör soğuk havaya direkt temas ediyor.
Aracın radyatör, motor yağı ve akü bakımları düzenli yapılmalı. Araç uzun süre kullanılmıyorsa akü sökülmeli. Çünkü aküler de donabilir.
Kışın yağ seçimine dikkat edilmesi gerekir. Sentetik yağ kullanmaya özen gösterilmeli. ‘W’ harfini gördüğümüzde bunun kış mevsiminde kullanılacak yağ olduğunu anlıyoruz. Motor içindeki yağlar kışın katılaşır ve pistonların hareketini zorlaştırır. Kışın daha ince yağ kullanılması gerekir. Ayrıca kışın aracın motor yağı sürekli kontrol edilmelidir. Çünkü araçlar kışın daha fazla yağ eksiltir.
Kış aylarında özellikle eksi 15 dereceden sonra yakıt boruları donabilir. Aracın altında ateş yakanlar karteri ısıtıp içindeki yağı inceltmeye çalışıyor. Ama bu sırada karter alttan ısıtıldığı için iç yapısına zarar veriliyor. Aynı şekilde motor kısmına sıcak su dökenler var. Sıcak su, motor parçalarına zarar verir.
AA
Çok soğuk havalarda radyatörün önü bir karton ya da gazete parçasıyla kapatılsa iyi olur. Radyatör soğuk havaya direkt temas ediyor.
Aracın radyatör, motor yağı ve akü bakımları düzenli yapılmalı. Araç uzun süre kullanılmıyorsa akü sökülmeli. Çünkü aküler de donabilir.
Kışın yağ seçimine dikkat edilmesi gerekir. Sentetik yağ kullanmaya özen gösterilmeli. ‘W’ harfini gördüğümüzde bunun kış mevsiminde kullanılacak yağ olduğunu anlıyoruz. Motor içindeki yağlar kışın katılaşır ve pistonların hareketini zorlaştırır. Kışın daha ince yağ kullanılması gerekir. Ayrıca kışın aracın motor yağı sürekli kontrol edilmelidir. Çünkü araçlar kışın daha fazla yağ eksiltir.
Kış aylarında özellikle eksi 15 dereceden sonra yakıt boruları donabilir. Aracın altında ateş yakanlar karteri ısıtıp içindeki yağı inceltmeye çalışıyor. Ama bu sırada karter alttan ısıtıldığı için iç yapısına zarar veriliyor. Aynı şekilde motor kısmına sıcak su dökenler var. Sıcak su, motor parçalarına zarar verir.
AA
77 defa okundu...














BAYRAM MİRİK
YASEMİN ESLEM YILMAZ
İSMAİL ÖNGÖREN
MURAT GÖRMEN













