Dünyanın her yerinde döner kavşaklarda bulunan araçlara yol verilmesinin bir kural olduğunu belirten MMO Konya Şube Başkanı Doç. Dr. Mete Kalyoncu, Türkiye’de şoförlerin bu kurala uymadığını, bunun da kazalara davetiye çıkardığını söyledi.
Bu kurala başta Avrupa ülkeleri olmak üzere tüm dünya ülkelerinde uyulduğunu fakat Türkiye’de riayet edilmediğini ifade eden Makine Mühendisleri Odası (MMO) Konya Şube Başkanı Doç. Dr. Mete Kalyoncu, “Emniyet Genel Müdürlüğünün konuyla ilgili yapmış olduğu birçok çalışmaya rağmen bu kuralın ihlalinden kaynaklı birçok trafik kazası meydana gelmektedir. Bu kural daha önceleri sadece levha üzerinde işaretle belirtilmekte iken, günümüzde ‘ada etrafında dönene yol ver’ şeklinde bir cümlede levha içerisine ilave edilmiştir. Yapılan bu ilave sürücülerimizin bu kurala uymamasından veya bilmemesinden dolayı yapılmıştır. Şehir içi ulaşımda yaşanan en büyük sorunlardan olan döner kavşaklarda yol üstünlüğünün kime ait olduğu hususu bütün sürücülerimizin bilmesi ve uyması gereken en önemli kurallar arasındadır. Bu önemli konunun öğrenilmesi adına aşağıda belirtilen hususların özellikle araç kullanan vatandaşlarımız tarafından incelenmesi ve benimsenmesi gerekmektedir” dedi.
KAZALARIN BÜYÜK KISMI KAVŞAKLARDA YAŞANIYOR
“Şehrimizde yaşanan ve gün geçtikçe katlanarak artan ulaşım sorununu çözmek adına çeşitli tedbirler alınsa da, hem yayaların hem de araç sürücülerinin kurallara yeterince uymaması sonucu ulaşım sorunu her geçen gün artma eğilimi göstermektedir” diyen Doç. Dr. Mete Kalyoncu, şunları kaydetti: “Can ve mal kayıplarının önüne geçilmesi için yayalarımızın ve sürücülerimizin ilgili kuralları bilmesi ve bu kurallar çerçevesinde hareket etmesi zaruret haline gelmiştir. Şehrimizde şehir içi ulaşımda yaşanan kazaların büyük bir kısmının kavşaklarda meydana geldiğini görmekteyiz. Konya il merkezinde ölüm ve yaralanma ile gerçekleşen kazaların yüzde 67,9’unun, yani her 3 kazadan 2’sinin kavşaklarda meydana geldiği tespit edilmiştir. Bu durum bize hem kavşak içerisindeki araç sürücülerinin hem de kavşağa yaklaşmakta olan araç sürücülerinin kurallara yeterince uymadığını göstermektedir. Kavşaklarda meydana gelen kazaları azaltmak için sürücülerimizin daha fazla bilgilendirilmeye ihtiyaçları vardır.”
KAVŞAKLARDA UYULMASI GEREKEN KURALLAR
Doç. Dr. Mete Kalyoncu, dönel kavşaklardaki uyulması gereken kuralları da şu şekilde sıraladı: “Döner kavşaklardaki geriye dönüşlerde sürücüler, sola dönüş halindeki kurallara uymakla birlikte, orta ada etrafında dönerken gireceği yola yaklaşıncaya kadar şeridini muhafaza etmeye de zorunludurlar. Döner kavşaklarda dönüşlerde sürücüler, gireceği yola yaklaşırken sağa dönüş işareti ile birlikte sağa yaklaşarak dönel kavşaktan çıkmaya zorunludurlar. Işıklı trafik işaretleri izin verse bile trafik akımı; kendisini kavşak içinde durmaya zorlayacak veya diğer doğrultudaki trafiğin geçişine engel olacak ise, sürücülerin kavşağa girmeleri yasaktır. Trafik zabıtası, yetkili kişi veya trafik ışıklı işareti ile yönetilen kavşaklarda, sürücüler, kavşağı en kısa zamanda geçmek zorundadırlar. Sürücülerin gereksiz olarak yavaşlamaları, durmaları, taşıttan inmeleri, taşıt veya araçların motorlarını durdurmaları yasaktır. Aksine bir işaret olmadıkça, bütün kavşaklarda araçlar ray üzerinde hareket eden taşıtlara ilk geçiş hakkını vermek zorundadır. Kavşaklara yaklaşırken, yerleşim yerleri dışında 150 metre, yerleşim yerlerinde ise otuz metre mesafe içinde ve kavşaklarda sürücülerin şerit değiştirmeleri yasaktır. Kavşaklarda, demiryolu geçitlerinde ve bunların yaklaşımında sürücülerin önlerindeki bir başka aracı geçmeleri yasaktır.”
HABER MERKEZİ
Bu kurala başta Avrupa ülkeleri olmak üzere tüm dünya ülkelerinde uyulduğunu fakat Türkiye’de riayet edilmediğini ifade eden Makine Mühendisleri Odası (MMO) Konya Şube Başkanı Doç. Dr. Mete Kalyoncu, “Emniyet Genel Müdürlüğünün konuyla ilgili yapmış olduğu birçok çalışmaya rağmen bu kuralın ihlalinden kaynaklı birçok trafik kazası meydana gelmektedir. Bu kural daha önceleri sadece levha üzerinde işaretle belirtilmekte iken, günümüzde ‘ada etrafında dönene yol ver’ şeklinde bir cümlede levha içerisine ilave edilmiştir. Yapılan bu ilave sürücülerimizin bu kurala uymamasından veya bilmemesinden dolayı yapılmıştır. Şehir içi ulaşımda yaşanan en büyük sorunlardan olan döner kavşaklarda yol üstünlüğünün kime ait olduğu hususu bütün sürücülerimizin bilmesi ve uyması gereken en önemli kurallar arasındadır. Bu önemli konunun öğrenilmesi adına aşağıda belirtilen hususların özellikle araç kullanan vatandaşlarımız tarafından incelenmesi ve benimsenmesi gerekmektedir” dedi.
KAZALARIN BÜYÜK KISMI KAVŞAKLARDA YAŞANIYOR
“Şehrimizde yaşanan ve gün geçtikçe katlanarak artan ulaşım sorununu çözmek adına çeşitli tedbirler alınsa da, hem yayaların hem de araç sürücülerinin kurallara yeterince uymaması sonucu ulaşım sorunu her geçen gün artma eğilimi göstermektedir” diyen Doç. Dr. Mete Kalyoncu, şunları kaydetti: “Can ve mal kayıplarının önüne geçilmesi için yayalarımızın ve sürücülerimizin ilgili kuralları bilmesi ve bu kurallar çerçevesinde hareket etmesi zaruret haline gelmiştir. Şehrimizde şehir içi ulaşımda yaşanan kazaların büyük bir kısmının kavşaklarda meydana geldiğini görmekteyiz. Konya il merkezinde ölüm ve yaralanma ile gerçekleşen kazaların yüzde 67,9’unun, yani her 3 kazadan 2’sinin kavşaklarda meydana geldiği tespit edilmiştir. Bu durum bize hem kavşak içerisindeki araç sürücülerinin hem de kavşağa yaklaşmakta olan araç sürücülerinin kurallara yeterince uymadığını göstermektedir. Kavşaklarda meydana gelen kazaları azaltmak için sürücülerimizin daha fazla bilgilendirilmeye ihtiyaçları vardır.”
KAVŞAKLARDA UYULMASI GEREKEN KURALLAR
Doç. Dr. Mete Kalyoncu, dönel kavşaklardaki uyulması gereken kuralları da şu şekilde sıraladı: “Döner kavşaklardaki geriye dönüşlerde sürücüler, sola dönüş halindeki kurallara uymakla birlikte, orta ada etrafında dönerken gireceği yola yaklaşıncaya kadar şeridini muhafaza etmeye de zorunludurlar. Döner kavşaklarda dönüşlerde sürücüler, gireceği yola yaklaşırken sağa dönüş işareti ile birlikte sağa yaklaşarak dönel kavşaktan çıkmaya zorunludurlar. Işıklı trafik işaretleri izin verse bile trafik akımı; kendisini kavşak içinde durmaya zorlayacak veya diğer doğrultudaki trafiğin geçişine engel olacak ise, sürücülerin kavşağa girmeleri yasaktır. Trafik zabıtası, yetkili kişi veya trafik ışıklı işareti ile yönetilen kavşaklarda, sürücüler, kavşağı en kısa zamanda geçmek zorundadırlar. Sürücülerin gereksiz olarak yavaşlamaları, durmaları, taşıttan inmeleri, taşıt veya araçların motorlarını durdurmaları yasaktır. Aksine bir işaret olmadıkça, bütün kavşaklarda araçlar ray üzerinde hareket eden taşıtlara ilk geçiş hakkını vermek zorundadır. Kavşaklara yaklaşırken, yerleşim yerleri dışında 150 metre, yerleşim yerlerinde ise otuz metre mesafe içinde ve kavşaklarda sürücülerin şerit değiştirmeleri yasaktır. Kavşaklarda, demiryolu geçitlerinde ve bunların yaklaşımında sürücülerin önlerindeki bir başka aracı geçmeleri yasaktır.”
HABER MERKEZİ
107 defa okundu...














YASEMİN ESLEM YILMAZ
İSMAİL ÖNGÖREN
MURAT GÖRMEN
ŞENAY HOCA













